К нам заглянул интересный случай с владельцем Mitsubishi Pajero IV. Владелец доехал лично, причина стандартная: «стук при езде».Подняли автомобиль на бесплатную диагностику.
После осмотра и диагностики, мастер согласовал ряд работ с владельцем, при разборе автомобиля было обнаружено, что внутри переднего редуктора поломка шруса. Разбор переднего редуктора не потребовался, так как он сгорел и часть шруса не вытащить, поэтому полная замена. Новый редуктор б/у, но в хорошем состоянии.
Итого, был произведен ряд работ:
— Замена шаровых опор передних верхних рычагов
— Передние нижние рычаги с/у
— Перепрессовка передних нижних сайлентблоков 4-х
— Слесарные работы (распил 4 болтов передних нижних рычагов развал схождения)
— Замена переднего редуктора
— Ремонт рулевой рейки с/у
— Заправка кондиционера
— Замена узла ГРМ (сальники, ролики, натяжитель)
— Замена помпы охлаждения (при снятом ГРМ)
— Мойка основного радиатора
— Замена 4-х колес с балансировкой
— Регулировка сход-развала
Объемная работа проделана, наш постоянный клиент — владелец Mitsubishi Pajero остался очень доволен выполненными работами!
Диагностика — 0 ₽
Узнайте о состоянии вашего автомобиля в день обращения, запишитесь на бесплатную диагностику
